Gdzie się kupuje — Copart i IAAI
Zdecydowana większość aut importowanych z USA przez polskich kupujących pochodzi z dwóch wielkich aukcji powypadkowych: Copart i IAAI (Insurance Auto Auctions). Trafiają tu auta, które ubezpieczyciel uznał za szkodę całkowitą — ale "szkoda całkowita" w USA nie oznacza wraku. Często to auto z uszkodzoną karoserią, zalane, po kradzieży z odzyskaniem — lub nawet auto z błahą awarią.
Dostęp do aukcji jako prywatna osoba jest utrudniony. W praktyce większość polskich importerów korzysta z pośredników (brokerów), którzy licytują w ich imieniu. Prowizja brokera to zwykle 200–500 dolarów lub procent od ceny.
Tytuł — kluczowy dokument
Certificate of Title to amerykański odpowiednik polskiej karty pojazdu. Na tytule widnieje jego "status", który mówi o historii pojazdu. Najważniejsze statusy:
- Clean Title — brak wpisów o szkodach, kradzieżach, zalewaniu. Najbardziej pożądany status.
- Salvage Title — ubezpieczyciel uznał auto za szkodę całkowitą. W Polsce rejestracja wymaga badań OSKP. Szczegółowy poradnik →
- Rebuilt / Reconstructed Title — auto z Salvage naprawione i po inspekcji stanowej. W Polsce traktowane jak Salvage. Szczegółowy poradnik →
- Flood Title — auto zalewane. Korozja elektroniki i pleśń mogą ujawnić się po 2–3 latach. Wysokie ryzyko. Dlaczego to bomba zegarowa →
- Lemon Law Buyback — producent odkupił auto z powodu powtarzających się usterek. Defekt może być nadal obecny. Inne problematyczne tytuły →
CarFax i AutoCheck — raporty historii
Raport CarFax to podstawowe narzędzie weryfikacji historii auta w USA. Za kilkanaście dolarów dostaniesz historię: wypadki, zalanie, serwisy, poprzednich właścicieli. Na co zwracać uwagę:
- Liczba właścicieli i stany — auto, które co rok zmieniało właściciela i przejeżdżało przez stany zalewowe, budzi wątpliwości
- Rozbieżności przebiegu — skokowy przyrost lub brak odczytów to sygnał ostrzegawczy
- "Total loss" w historii — nawet jeśli tytuł jest teraz Rebuilt, widzisz kiedy szkoda była szacowana
⚠️ CarFax pokazuje tylko zdarzenia zgłoszone do systemu. Pełna lista wszystkich typów tytułów z USA i ich ocena pod kątem rejestracji w Polsce: tabela 61 typów tytułów →
Kolizja naprawiona prywatnie czy zalanie nieubezpieczonego auta mogą nie pojawić się w raporcie.
Zdjęcia z aukcji — jak je czytać
Na Copart i IAAI masz zazwyczaj kilkanaście–kilkadziesiąt zdjęć. Jak je analizować:
- Zdjęcia z dołu — rdza, uszkodzenia podwozia, ślady napraw
- Zdjęcia progu i słupków A/B/C — deformacje sugerują poważny wypadek boczny
- Zdjęcia silnika — zacieki oleju, ślady po pożarze
- Zdjęcia tabliczki VIN — powinna być oryginalna, nie zaklejona ani wymieniona
Bill of Sale i inne dokumenty
Oprócz tytułu przy zakupie na aukcji otrzymasz Bill of Sale — rachunek sprzedaży. To kluczowy dokument do odprawy celnej i rejestracji w Polsce. Oba dokumenty — Certificate of Title i Bill of Sale — będą wymagały tłumaczenia przysięgłego na język polski. Sprawdź też czym jest Lien Release — zastaw bankowy który potrafi zablokować rejestrację.