Jak zarejestrować samochód sprowadzony z Niemiec krok po kroku

Sprowadzenie samochodu z Niemiec to popularne rozwiązanie dla polskich kierowców — szeroki wybór i atrakcyjne ceny przyciągają tysiące kupujących rocznie. Jednak rejestracja takiego pojazdu w Polsce wymaga dopełnienia konkretnych formalności, w tym uzyskania tłumaczenia przysięgłego dokumentów. Ten poradnik przeprowadzi Cię przez cały proces krok po kroku.

Jakie dokumenty są potrzebne do rejestracji?

Zanim udasz się do wydziału komunikacji, skompletuj następujące dokumenty:

• Zulassungsbescheinigung Teil I (dawny Fahrzeugschein) — dowód rejestracyjny część I
• Zulassungsbescheinigung Teil II (dawny Fahrzeugbrief) — dowód rejestracyjny część II / tytuł własności
• Kaufvertrag — umowa kupna-sprzedaży (jeśli kupujesz od osoby prywatnej)
• COC / EG-Übereinstimmungsbescheinigung — świadectwo zgodności (jeśli dostępne)
• Aktualny przegląd techniczny (TÜV/HU)
• Polisa OC
• Dowód zapłaty akcyzy (jeśli auto ma ponad 6 miesięcy lub przejechane ponad 6000 km)

Krok 1: Wyłącz auto z ruchu w Niemczech

Jeśli sprzedawca nie oddał tablic rejestracyjnych do urzędu, samochód jest nadal zarejestrowany w Niemczech. Przed rejestracją w Polsce musisz go oficjalnie wyrejestrować — sprzedawca powinien złożyć Abmeldebescheinigung w urzędzie Zulassungsstelle. Dokument ten przyspieszy późniejszą rejestrację.

Krok 2: Rozlicz akcyzę

Samochód sprowadzony z innego kraju UE podlega akcyzie w Polsce, chyba że ma ponad 6 miesięcy i ponad 6000 km przebiegu — wtedy jest zwolniony. Deklarację AKC-U/AKC-UZ składasz w urzędzie celno-skarbowym właściwym dla miejsca zamieszkania. Masz na to 14 dni od dnia sprowadzenia pojazdu do Polski.

Krok 3: Przetłumacz dokumenty przysięgle

Tłumaczenie przysięgłe Zulassungsbescheinigung Teil I i Teil II to obowiązkowy krok. Tłumacz przysięgły języka niemieckiego sporządza tłumaczenie z pieczęcią i podpisem, które urząd komunikacji uznaje za dokument urzędowy.

Możesz przesłać skany dokumentów przez WhatsApp lub e-mail — oryginał nie jest wymagany na etapie tłumaczenia. Realizacja w trybie standardowym zajmuje 1–2 dni robocze, w trybie ekspresowym nawet 24 godziny.

Krok 4: Badanie techniczne w Polsce

Jeśli auto ma ważny TÜV (HU), możesz zarejestrować pojazd bez ponownego badania technicznego — urząd komunikacji uzna przegląd wykonany w Niemczech. Jeśli TÜV wygasł, musisz przejść badanie w polskiej stacji diagnostycznej przed rejestracją.

Krok 5: Rejestracja w wydziale komunikacji

Z kompletem dokumentów zgłoś się do wydziału komunikacji właściwego dla miejsca zamieszkania. Potrzebne będą:

• Wniosek o rejestrację (formularz dostępny w urzędzie)
• Zulassungsbescheinigung Teil I i Teil II w oryginale
• Tłumaczenia przysięgłe obu dokumentów
• Umowa kupna-sprzedaży (z tłumaczeniem, jeśli po niemiecku)
• Potwierdzenie zapłaty akcyzy lub zwolnienia
• Polisa OC
• Dowód osobisty
• Potwierdzenie opłaty za tablice i dowód rejestracyjny

Ile trwa rejestracja?

Wydanie stałego dowodu rejestracyjnego trwa zazwyczaj kilka tygodni. Na czas oczekiwania otrzymasz pozwolenie czasowe (tymczasowy dowód rejestracyjny), które umożliwia normalne poruszanie się po drogach.

Najczęstsze błędy i jak ich uniknąć

• Brak tłumaczenia Teil II — wiele osób przynosi tylko tłumaczenie Teil I, tymczasem urząd wymaga obu dokumentów
• Przeterminowany termin na akcyzę — 14 dni mija szybko, szczególnie gdy dokumenty są w trakcie tłumaczenia
• Niekompletne dane w umowie — umowa kupna-sprzedaży musi zawierać numer VIN, dane obu stron i cenę
• Tłumaczenie nieuwierzytelnione — urząd odrzuci tłumaczenie bez pieczęci tłumacza przysięgłego